简介
2025年11月17日，亿航EH216-S在中东首次完成城市化人员运输无人eVTOL飞行——在卡塔尔多哈多哈港和卡塔拉文化村之间的短程试飞。据亿航投资者关系发布，8分钟飞行替代了约30分钟的驾车。
飞行获得卡塔尔民用航空局(QCAA)的运营授权，获得交通运输部(MoT)在《卡塔尔国家愿景2030》和《交通运输部战略2025-2030》框架下的战略支持。交通运输部部长HE谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉·本·穆罕默德·阿勒萨尼于2025年11月15日见证试飞，根据交通运输部发布。
这些是示范飞行，不是商业服务。尚未宣布后续商业运营计划。
关键事实
Origin
Port of Doha [ehang-2025-11-17]
Destination
Katara Cultural Village [ehang-2025-11-17]
Duration
8 minutes (vs ~30 min by car) [ehang-2025-11-17]
Aircraft
亿航EH216-S（自主，2名乘客）[ehang-2025-11-17]
Date
17 November 2025 [ehang-2025-11-17]
Authorization
QCAA operational authorization [ehang-2025-11-17]
Strategic support
Qatar Ministry of Transport [mot-qatar-2025-11]
Significance
中东首次城市化无人eVTOL飞行[ehang-2025-11-17]
时间线
- 2025-11-15交通运输部部长HE谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉·本·穆罕默德·阿勒萨尼见证试飞。[mot-qatar-2025-11]
- 2025-11-17亿航投资者关系发布宣布中东首次城市化人员运输无人eVTOL飞行，往返多哈港和卡塔拉文化村。[ehang-2025-11-17]
实用信息
Status
Trial flights conducted 17 Nov 2025
Public access
No — demonstration flights
Origin
Port of Doha
Destination
Katara Cultural Village
Duration
8 minutes (vs ~30 min by car)
Aircraft
EHang EH216-S autonomous eVTOL
Pricing
未公布
如何到达
地铁
卡塔拉可通过多哈地铁（卡塔拉站，金线）到达。
驾车
多哈港至卡塔拉驾车：经滨河街和卢赛尔高速公路约30分钟。
从机场出发
不适用——多哈距DXB航程约380公里。
监管状态
飞行获得卡塔尔民用航空局(QCAA)的运营授权，与交通运输部(MoT)的战略政策支持有所不同。框架与《卡塔尔国家愿景2030》和《交通运输部战略2025-2030》相符。截至2026年5月20日，尚未发布卡塔尔特定的eVTOL运营规章作为独立文件——QCAA的授权是逐案审批的基础。
当前进度
截至2026年5月20日，2025年11月17日的试飞仍是中东唯一进行的城市走廊eVTOL飞行。亿航或QCAA尚未宣布后续商业运营。
关联条目
常见问题
多哈港↔卡塔拉飞行是什么？
2025年11月17日，亿航EH216-S自主eVTOL在多哈港和卡塔拉文化村之间进行了中东首次城市化人员运输无人eVTOL飞行，耗时8分钟，而驾车需约30分钟。
Was this a commercial flight?
否。这些是示范飞行，不是商业服务。尚未宣布后续商业运营。
Who authorized the flight?
运营授权来自卡塔尔民用航空局(QCAA)。战略支持来自交通运输部(MoT)，依据《卡塔尔国家愿景2030》框架。
Is the EH216-S certified in Qatar?
EH216-S持有中国民用航空局(CAAC)型号合格证（世界首个自主eVTOL型证）。QCAA以逐案审批的基础授权多哈飞行；截至2026年5月20日，尚未发布卡塔尔特定的独立eVTOL运营规章。
Will this route operate commercially?
截至2026年5月20日，尚未宣布商业服务。
资料来源
- [ehang-2025-11-17] 亿航投资者关系 — EH216-S进行中东首次城市化人员运输无人eVTOL飞行，与卡塔尔交通运输部合作(2025年11月17日) operator-ir · accessed 2026-05-20
- [mot-qatar-2025-11] 卡塔尔交通运输部 — 部长见证卡塔尔首次无人eVTOL试飞 government · accessed 2026-05-20
核查标记
- 仅试飞——不涉及商业运营。
- QCAA逐案审批授权；尚未发布卡塔尔特定的独立eVTOL运营规章。
- 一手资料中未详细公布飞行次数、载重和确切航线路径点。